# Är det för dyrt att åka med kollektivtrafiken? Author: [Borttaget] Priserna i kollektivtrafiken stiger betydligt snabbare än konsumentprisindex. På tio år har enkelbiljetterna och månadskorten i genomsnitt blivit över 40 procent dyrare. [https://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=83&artikel=7401769](https://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=83&artikel=7401769) Vad tycker du är det för dyrt? ## Comment 1 Author: [Borttaget] Ja det tycker jag med tanke på att bussar ofta är överfulla och ofta är det strul i pendeltågstrafiken här i Stockholms län. ## Comment 2 Author: [Borttaget] En fråga som inte är så enkel att svara på. Här i Skåne har vi fått ett nytt biljettsystem som, förutom att det är lite krångligt att förstå, också innebär högre pris. Eller rättare sagt - kan innebära högre pris. Läste denna text i HD för en tid sedan, gissar att den gäller en hel del invånare: **"När jag väljer mellan** att ta bilen eller bussen från hemmet i Strövelstorp till jobbet i Ängelholm väger jag in faktorer som kostnad, miljöpåverkan, restid, bekvämlighet, flexibilitet och pålitlighet – ungefär i den ordningen. Eftersom bilen vinner över bussen på i stort sett samtliga områden utom miljöpåverkan måste skillnaden på övriga områden, inte minst kostnad, bli mindre för att jag ska välja bussen. Plånboken är ju närmast hjärtat, sägs det. **För min del kostar det** cirka 500 kronor i bränsle och 250 i p-avgift för att stå på gatan utanför redaktionen i centrum om jag tar bilen till jobbet i en månad. (Jag räknar inte de fasta kostnaderna eftersom jag har svårt att tänka mig ett liv utan bil – i alla fall nu.) Motsvarande kostnad för ett månadskort med bussen är 550 kronor. Men då måste jag ta mig till och från busshållplatserna i ur och skur, följa tidtabellen och hoppas att Skånetrafiken också gör det." Kristian Nilsson, HD ## Comment 3 Author: [Borttaget] Tillägg till #2: Hela texten finns här (se nedan länk), men det förefaller vara en låst artikel:  https://www.hd.se/2020-01-18/att-ta-bilen-eller-inte-ta-bilen-det-ar-fragan ## Comment 4 Author: Carmarino Om jag ska åka till Malmö över dagen så kostar det mig 210 kronor. Restiden tur och retur brukar vara mellan 3 timmar 15 minuter och 3 timmar 45 minuter - om allt klaffar så att det inte är några nedrivna kontaktledningar eller andra förseningar. Då är inräknat buss hemifrån till Helsingborg C, tåg till Malmö C och sedan buss från Malmö C dit jag ska. (De ställen jag brukar besöka ligger inte inom promenadavstånd.) Tar jag bilen så är restiden tur och retur ca två timmar, beroende på tid på dygnet. Är det lite trafik går det snabbare och i rusningstrafik tar det lite längre tid. Ska jag bara ner för ett kortare besök på ett par timmar så är det billigare att ta bilen. Om jag ska vara borta hela dagen är det dyrare att ta bilen eftersom parkeringen kostar rätt mycket per timme. #3 En av de artiklar som är låsta för vissa men inte för andra. Tydligen beroende på om man råkar hamna på en sida där den inte är låst. För mig var den öppen, både nu och när den publicerades. ## Comment 5 Author: [Borttaget] Jag har inget annat val än att åka buss och tåg. Ca 20 min med buss till Södertälje C , tåg till Stockholm City 45 min om det flyter på. 930 kr för 30 dagar. ## Comment 6 Author: Carmarino Hyfsat billigt för 30 dagar. För mig kostar det 1199 kronor. ## Comment 7 Author: [Borttaget] #6 Det var dyrt.  Fast SL kortet ska över 1000 kr inom några år. ## Comment 8 Author: Carmarino #7 Ja, och det är bara om man köper det i appen. Annars blir det dyrare. Nu har Skånetrafiken visserligen slutat med JoJo-kortet (i december), men när det fanns så kostade det 1285 kr för 30 dagar. Fast då gäller det förstås i hela Skåne. Det blir billigare om man bara ska kortare sträckor. ## Comment 9 Author: [Borttaget] Ja det måste jag säga att det är och jag har kört tunnelbana i 17½ år  och jag har vart med om alla möjliga händelser i tunnelbanan där man plankat så jo jag förstår men samtidigt så betalade det min lön också på den tiden. Det var min inkomst då. Men jo visst är det för dyrt , absolut så sidor som planka mer mera uppkommer men nog vore det mer miljösmart att tänka gratis helt klart 😎 ## Comment 10 Author: Emo #9 Gratis är bra. Många kommuner har fattat det men det gäller inte alla. 😃 ## Comment 11 Author: Karmatarerskanise Ja det är för dyrt. Priset höjdes när ny bussgata gjordes, nya bussar köptes in och nytt biljettsystem infördes. ## Comment 12 Author: [Borttaget] I min kommun blev det en chockhöjning för de äldre vid årsskiftet. Tidigare har pensionärer kunnat åka gratis vid lågtrafik, men där sattes en gräns vid +75 år av den lokala alliansen, där flera partier som gått till val på fortsatt äldrerabatt bytte fot, motiveringen som i så många andra kommuner tvångsbesparingar. Nu betalar pensionärer under 75 full avgift.  För egen del åkte jag kollektivt 8-10 gånger i månaden tidigare, hittills i år har jag inte rest kollektivt alls, mest "av princip". ## Comment 13 Author: Carmarino Ska jag ta bussen ner till centrum så kostar det mig 54 kronor tur och retur. Det blir betydligt billigare att ta bilen, även om parkeringen kostar 15 kr/timme. När jag någon gång är nere i stan så brukar jag sällan stanna mer än högst två timmar, så det är en ren förlust att ta bussen. Dessutom går bussarna en gång i kvarten (förhoppningsvis), men bilen går direkt jag är klar. ## Comment 14 Author: Namiko Priset har höjts så mycket där jag bor att jag inte åker buss mer än ett par gånger per år numera. Jag har ingen bil så jag kan inte jämföra kostnaden där men jag går hellre en mil för att ta mig till centrum och tillbaka än att betala för bussen på grund av höjningen. ## Comment 15 Author: Lillyrod Jag tjänar också på att ta bilen in till stan. Även om jag behöver betala några timmar för parkering.  Kommunen skriker om fossilfritt, bussarna går på gas, men eftersom det är ett dyrare alternativ förstår jag att det inte funkar. ## Comment 16 Author: Farwuq För min del blir det att gå till fots.