Dagspriset på bensin 21:49 kronor och för diesel 24:66.

Källa

"Vi kommer att sänka priset på drivmedel vid pump rejält."

https://twitter.com/beckmansasikter/status/1585896964235104256

#0 Bensinen upp med 25 öre till nytt årshögsta literpris, 21,74.

Dieselpriset över 25 kr/lit för första gången i år. (25:26.)

#3 Priset på diesel och bensin sjunker, skriver TT.

En liter 95-oktanig bensin kostar nu 21:44 kronor, och en liter diesel 24:96 kronor.

#5 Det varade i alla fall några dagar.

Tidöpartierna aviserar sänkt skatt på bensin och diesel från 1 januari 2024.

Källa.

Bensin och diesel ner någon tioöring idag hos de stora kedjorna.

Lägsta bensinpriset sedan slutet av juli efter tre prissänkningar inom loppet av en vecka.

#9 Ytterligare sänkt pris, genom fortsatt fallande oljepriser på världsmarknaden.

Källa.

Bensinpriset nu nere på 18:69/litern, det lägsta på ett år. Orsaken är det låga världsmarknadspriset.

#11: Tankade fullt för ett tag sedan, när priset var 18:99/litern. Har bara kört drygt en mil sedan dess, så jag har rätt gott om bensin kvar i tanken. 😊

Årslägsta för soppan, beroende på en period med sjunkande oljepriser på världsmarknaden och en positiv utveckling för kronan, förklarar TT.

Upp igen, "lagom" till de kommande stora resehelgerna.🙄

I morgon sänks den så kallade reduktionsplikten. Vad innebär det för bensin- och dieselpriserna, och hur kommer bensinbolagen att reagera med sin prissättning?

#16 "Säg den lycka som varar beständigt?" 😏

Bensin- och dieselpriset upp 30 öre/litern.

#17 Jämfört med de högsta priserna så är det ändå en reduktion.

”Dieselpriset ligger nu på 28,52 kronor per liter vilket är det högsta någonsin. Det tidigare rekordet från i mars var 28,22 kr/l när priset höjdes rejält som en följd av Rysslands invasion av Ukraina. Den som tankar 50 liter diesel får betala 1 426 kronor vilket är drygt 270 kronor mer än för bara en dryg månad sedan.”

https://www.vibilagare.se/nyheter/nytt-rekord-sverige-har-hogsta-dieselpriset-nagonsin

#17 Ner igen.

#20 "..och så går det opp…"

#21: Vilken tur att jag tankade full tank i fredags. 😊

Den förvärrade situationen i Rödahavsområdet har fått omedelbar effekt på oljepriset på världsmarknaden.

Henrik Jönsson i trådämnet under rubriken "Så ljuger vänstern om bensin- och dieselpriset". Introtext:

"Drivmedelspriserna minskar efter att regeringen sänkt reduktionsplikten – något som vänsteroppositionen menar vara en klimatkatastrof.

Vad tycker folk om prissänkningen? Är reduktionsplikten verkligen oumbärlig för att förhindra klimatkatastrof – och vad händer med ett samhälle som sätter bombastisk symbolpolitik före pragmatiska klimatåtgärder?

Dessa frågor tar jag upp i veckans video om “Diesel och demagogi”.

Innehållsförteckning:
(00:00 - Intro)
01:30 - DIESEL & DEMAGOGI
08:48 - Reduktionsrevision
12:24 - Reduktion vs realitet
(19:55 - Outro)

2025 Tidöpartierna har levt upp till sitt vallöfte om lägre bensinpriser, bara ett fåtal länder i Europa hade lägre bensinpriser i mars, enligt DN. Nu ligger priset på runt 15 kr/litern, när denna tråd startades i augusti 2023 låg det på 21.50/lit.

"Det beror inte enbart på regeringens reformer. Att oljepriset har sjunkit och den svenska kronan stigit bidrar till de lägre priserna. Men de politiska åtgärderna – lägre krav på inblandning av biodrivmedel och sänkta skatter – är de främsta förklaringarna," skriver Patrik Kronqvist i Expressen. Fast prisfesten går mot sitt slut:

"När SVT:s Agenda för ett par veckor sedan frågade partiledarna i fall det krävs höjda priser på bensin och diesel för att nå Sveriges klimatmål var det bara Miljöpartiets Amanda Lind som hade anständigheten att säga ja.

De övriga partiledarna – från höger till vänster – valde att vilseleda väljarna. Sanningen är nämligen att drivmedelspriset kommer att höjas på politisk väg redan 2027.

Då införs ett nytt utsläppshandelssystem för vägtrafiken. Exakt hur det påverkar priset är oklart, men bilister kan räkna med minst 1,50 kronor mer per liter och gör klokt i att ta höjd för åtminstone fyra kronor.

Tre år senare höjs reduktionsplikten inom hela EU – även det kommer att leda till höjda priser i Sverige."---

#25 Ekvationen är nog mer komplex än så, vill jag tro.

#26 Utveckla gärna!😉

#27 För den som idag äger ett fordon som drivs med bensin/diesel är bränslepriset en kostnad bland många.
Precis som det är för den som äger en elbil.
Att gå över till en elbil innebär att man får göra en kalkyl som visar vad det innebär totalt sett. Allt ifrån inköp av fordon, elpris, laddststion m.m.

Exempel:

1.500 mil per år, bränsleförbrukning 0,6 liter/mil. Prisstegring 5:-/liter

Det ger en merkostnad på 375:- per månad. Det ska då ställas mot vad byte till elbil skulle innebära i kostnad.

Att minska utsläppen är en bra idé, jag stödjer den till fullo. En större utmaning ligger, enligt min mening, på tung transport. Särskilt utländska åkerier, som dominerar stort i södra Sverige.
De ska ställa om från diesel dragbil till el dragbil.

SVT Nyheter om kommande bensinpris.

2026 Inget bensinpristak, tack, skriver Expressens ledarsida i riktning till de politiska partierna efter krigsutbrottet i Mellanöstern.

"Läget är osäkert. Men en sak är säker med långdragna konflikter i Mellanöstern. Bensin och diesel blir dyrare, i USA men också i Europa och Sverige. Priset kan öka tio procent i mars, säger Handelsbankens expert till TT."---

"Förslag om att ta bort de skatter som finns kvar på bensin och diesel lär hagla. Det vore illa. Särskilt om politikerna får för sig att gå steget längre, som att föreslå ett bensinpristak."---

"I förra valet tävlade partiledarna om att ta flest selfies utanför bensinmackar. Kostnaderna för bensin, el och mat är politiskt känsliga eftersom prisrusningar ställer till det för människor. Det är förståeligt att politiker är lyhörda inför det. Men att sänka skatter tillfälligt, som med matmomsen, eller införa pristak, som med elen, är dåliga och kortsiktiga strategier."---

"I värsta fall lurar politikerna sina väljare. Bensinen kommer högst sannolikt att bli dyrare, oavsett situationen i Mellanöstern och dess påverkan på oljepriset. Nästa år införs EU:s nya utsläppshandel för drivmedel. Det kommer att höja priserna. EU-kravet på att bensinbilar ska förbjudas från 2035 har förvisso luckrats upp, men planen kräver ändå att utsläppen från nya bilar ska minska rejält.

Förbränningsmotorn har ingen framtid. Alla löften om att göra det billigare att tanka är kortsiktig väljarflört."

Utlöser situationen i Mellanöstern en bunkringshysteri á la 1973? 🤔

Det borde det göra. Det finns ju t..o.m. hot ransonering om det fortsätter så här.

Regeringen och Sverigedemokraterna föreslår åtgärder mot de höjda energipriserna, enligt Expressen.

"– I praktiken handlar det om ungefär, vid pump, en krona för bensinen och ungefär 40 öre för dieseln, säger Sverigedemokraternas partiledare Jimmie Åkesson.

Enligt Jimmie Åkesson kommer förslaget att kosta 1,5 miljarder kronor. Han säger vidare att de höga energipriserna väntas förbli under en längre tid och Sverige också kommer att ansöka om ytterligare möjligheter att sänka priset.

– Därför är vi nu också redo att ansöka till EU-kommissionen om möjlighet att sänka skatten för drivmedel med ytterligare tre kronor per liter, inklusive moms, under fem månader 2026. Det gäller alltså både bensin och diesel."---

#30 #33 Expressens ledarsida är inte entusiastiska över regeringens el- och bensinsubventioner.

"Det är i sig inte konstigt att stötta hushållen i svåra tider. Men det gör man bättre genom skattesänkningar på arbetsinkomster och genom höjda bidrag till låginkomsttagare. En politisk kultur där staten kommer med höjd veckopeng några månader när priser sticker i väg är inte bra," tycker dom.

Bilägare från ett av världens mest oljeproducerande länder åker över gränsen till grannlandet för att tanka: i Sverige är bensinpriset nästan tio kronor lägre per liter än i Norge…😮

Dags att vi förbereder oss för oljeransonering?🤔

"Regeringen vill sänka skatten på bensin och diesel som en del av ett krispaket på 17,5 miljarder", skriver SVT Nyheter.

"– I den värsta globala energikrisen någonsin måste vi stå på hushållens sida, säger energiminister Ebba Busch (KD).

Åtgärden sågas av Miljöpartiet, men S-ledaren Magdalena Andersson säger att de hade gjort samma sak."---

^{#36 Någon ransonering har vi inte sett till -ännu…}